ACE Project VDL Bus & Coach

Opdracht: Energiezuiniger maken van hulpaggregaten t.b.v. elektrisch/hybride bus
Opdrachtgever: VDL Bus & Coach (Valkenswaard)

VDL Groep

De VDL Groep is een internationale, industriële onderneming die zich toelegt op de ontwikkeling, productie en verkoop van halffabrikaten, bussen en eindproducten. Vanuit het hoofdkantoor in Eindhoven begeleidt zij haar werkmaatschappijen die zelfstandig functioneren en resultaatverantwoordelijk zijn.

VDL Bus & Coach

Onze ACE-studenten zijn werkzaam binnen VDL Bus & Coach: De kernactiviteiten van VDL Bus & Coach bestaan uit de ontwikkeling, productie, verkoop en after sales service van een breed pakket bussen, touringcars en chassis modules en de in- en verkoop van gebruikte bussen. VDL Bus & Coach bestaat uit meerdere werkmaatschappijen die gezamenlijk actief zijn op de wereldmarkt. De productie vindt plaats in Nederland en België.
ProductenVDL Bus & Coach ontwikkelt, produceert en levert chassis modules voor stads-, streek- en tourbussen. Voor de internationale openbaarvervoermarkt ontwikkelt, produceert en levert VDL Bus & Coach stads- en streekbussen. Door het verfijnen van de filtertechnologie van de dieselmotorinstallatie wordt de EEV emissienorm ruimschoots gehaald. De toepassingsmogelijkheden van alternatieve brandstoffen worden verder ontwikkeld.De Phileas combineert de goede eigenschappen van een tram/metro met de flexibiliteit en lage exploitatiekosten van een bussysteem. Dit openbaarvervoervoertuig heeft een parallel-hybride aandrijvingssysteem dat zorgt voor een laag brandstofverbruik en een lage uitstoot van schadelijke gassen. In de touringcarsector is VDL Bus & Coach marktleider in Nederland en één van de toonaangevende spelers op de Europese markt.

Hybride bus

Met de ontwikkeling van de nieuwe generatie hybride bussen bij VDL Bus & Coach, worden bestaande technieken verbeterd en nieuwe technologieën toegepast. Doelstellingen zijn onder andere een aanzienlijke brandstofbesparing en CO2 emissie-, fijnstof- en NOx-reductie. Dit wordt bereikt doordat de nieuwe Citea’s bussen elektrisch aangedreven worden waarbij de dieselmotor als generator van de elektrische energie fungeert. Bovendien wordt de remenergie teruggewonnen, start de dieselmotor uitsluitend boven een bepaalde snelheid en slaat deze af bij een halte of bij stilstand. Bij het wegrijden wordt alleen gebruikt gemaakt van de elektromotor. Over die stukken betekent dit 0% uitstoot oftewel zero emissie rijden. Een verder bijkomend milieuvriendelijk aspect is dat er veel minder geluid geproduceerd wordt.